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   Notizia del 27 settembre 2012 ore 04:13 - Visite 1917
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Disastro colonnine elettriche La ricarica diventa impossibile



IN ARRIVO ce ne sono altre 200 che si aggiungono alle 102 già esistenti. Una rete capillare di stazioni per la ricarica di veicoli elettrici che trasformerebbe Roma nella "città italiana con il maggior numero di colonnine e una tra le prime in Europa", parola di Alemanno. Con l'accordo firmato ad aprile tra Acea, Enel e Comune, per chi si muove in maniera ecologica c'è in vista un futuro roseo. Ma il presente è nerissimo.

Tra colonnine fuori servizio, postazioni trasformate in parcheggi abusivi e informazioni irreperibili, ricaricare uno scooter o un'auto elettrica diventa un'impresa impossibile. Difficile, prima di tutto, capire come funzionano. Nessuno sa spiegarese sercoli
ve un abbonamento o una tessera, se bisogna registrarsi o si può, semplicemente, parcheggiare e inserire la spina. Ogni numero da chiamare per chiedere informazioni è quello sbagliato. "Non ce ne occupiamo noi", risponde puntualmente la voce dall'altro capo del telefono.

Non hanno vita facile neanche i pochi fortunati che riescono a scoprire le modalità del servizio. Le stazioni di ricarica sono quasi sempre abbandonate all'incuria. A piazza Mastai, in viale Trastevere, i parcheggi per le colonnine, sporche e piene di scritte, sono occupati quasi quotidianamente da macchine in divieto di sosta. Dal contatore un lungo bastone sorregge il cavo elettrico di una piccola bancarella che vende anguria e macedonia qualche metro più in là. In via dei Prefetti nelle due postazioni, nuovissime, sostano un'auto
e uno scooter. Nessuno dei due è in ricarica, né tantomeno elettrico. Sembrano fuori uso, invece, le colonnine vecchie e malandate in via Cola di Rienzo.

Allontanandosi dal centro storico la situazione non migliora. A piazza Istria, nel quartiere Africano, su quattro postazioni ne funzionano solo tre. Ma sono tutte letteralmente circondate da veicoli parcheggiati. Moto e scooter non sostano solo all'interno delle strisce, ma anche sul marciapiede, rendendo impossibile la ricarica a chiunque. Pochi chilometri più in là, a piazza Vescovio, l'unica stazione esistente è guasta e bloccata da macchine parcheggiate in seconda e terza fila. "Sono due anni che sto qui  -  racconta un commerciante  -  Non ho mai visto nessuno usarla". Deserte invece le postazioni a San Giovanni, in via Magna Grecia e quelle su via Appia. "Sono poche e inaffidabili  -  racconta il titolare di una concessionaria di veicoli elettrici nel quartiere Trieste  -  Spesso rotte o occupate da auto e motorini. I miei clienti non le usano. Preferiscono ricaricare nel proprio garage".
 

Origine: Repubblica

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